
8月26日,铜吉铁路全线最长特大桥——豹子营特大桥正式启动预制箱梁架设作业,标志着连接湘黔两省的关键枢纽工程正式迈入上部结构施工阶段,为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。

该桥全长2.45公里,是贵州与湖南两省之间的重要铁路枢纽节点。大桥位于武陵山区腹地,区域地形起伏显著,地质条件较为复杂。施工过程中,建设团队采用适配山区地形条件的大吨位模块化运架设备,实现运梁与架梁同步作业;同时依托智能化调度系统,贯通制梁、运梁、架梁全流程链路,确保箱梁架设工作安全有序推进。

项目建成后,将进一步完善西南地区高速铁路网络布局,畅通黔东北对外快速通道,助力沿线文旅资源开发及区域协同发展,为地方经济社会高质量发展提供有力交通支撑。(记者:向倩)
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